為更好地落實《道路交通信號控制機信息發布接口規范》行業標準、減少不同廠家之間設備沖突、便于不同廠家信號機與V2X路側設備無縫對接，多倫科技牽頭起草了T/CTS5-2021《交通信號控制機與V2X路側設備間 數據通信協議》團體標準，該標準由中國道路交通安全協會歸口，于2021年12月31日頒布，2022年1月1日起正式實施。

在智能網聯場景里，交通信號控制機與路側設備的信息交互是重要的核心功能。路口紅綠燈信號信息作為路口狀態最為重要的交通信息，對于智能交通具有不可缺少的重要作用，準確安全的信號信息傳輸是智能網聯場景實現的基礎和關鍵。

2021年11月5日，全國道路交通管理標準化委員會發布關于實施《道路交通信號控制機信息發布接口規范》行業標準的通知：公安部技術監督委員會于2020年10月9日批準發布了《道路交通信號控制機信息發布接口規范》（GA/T 1743-2020）推薦性行業標準，于2021年3月1日起正式實施。行標的發布意味著作為路側最重要的交通管控設備之一的道路交通信號控制機，其作用從管控進一步延伸到服務，為未來產品研發統一了相關技術標準要求。

01起草單位

為了制定信號機與V2X路側設備之間的數據通信規范，避免對接過程中重復適配開發工作，減少項目實施過程中的時間成本、人力成本及財力成本編制本文件，多倫科技牽頭與南京理工大學、江蘇智行未來汽車研究院有限公司、南京萊斯網信技術研究院有限公司、深圳市賽諾杰科技有限公司共同起草了《交通信號控制機與V2X路側設備間 數據通信協議》團體標準。

02具體內容

團體標準規定了道路交通信號控制機與V2X路側設備間的數據通信協議的結構、物理層、數據鏈路層、網絡層和應用層的技術要求。團體標準將 GAT 1743-2020《道路交通信號控制機信息發布接口規范》作為引用標準，根據工程實際應用做了具體細化。

03深遠意義

此次團體標準的制定，能夠減少工程項目中設備對接過程中重復適配開發工作， 降低項目實施過程中的時間成本、 人力成本及財力成本。此次牽頭起草標準，不僅代表著業內對多倫科技品牌實力的認可，也是對多倫科技專業性的肯定。

多倫科技在20余年的發展中致力于推動道路交通管理的信息化和交通安全服務的現代化，累積牽頭、參與制定“大交通”領域國家、行業、團體標準共12項。未來，公司將秉承初心，持續深耕大交通領域，以拓展和豐富車聯網車路協同的信息交互場景，規劃和構建網聯設施與車輛的數字身份為目標，進一步推動申報技術規范和標準，用實際行動助力“大交通”領域標準建設。